La protesta d’aquest diumenge, que connectarà el passeig de Gràcia amb la plaça de Sant Jaume, compta amb el suport de més de 210 entitats i desenes d’acadèmics per frenar el nou pla d’AENA.
Un recorregut per l’emblemàtic centre de Barcelona.
La plataforma Zeroport ha desvetllat els detalls de la gran manifestació convocada per a aquest diumenge, 20 de setembre, a les 12 hores. sota el lema «No a l’ampliació, ni ara ni mai», la marxa arrencarà a la cruïlla del passeig de Gràcia amb el carrer Aragó. A la Gran Via, la capçalera s’unirà amb una columna de bicicletes i tractors provinents de la plaça d’Espanya —amb participació destacada de la pagesia del delta del Llobregat—, per posteriorment avançar cap a Pau Claris, baixar per Via Laietana i culminar amb els parlaments finals a la plaça de Sant Jaume.
Més de deu columnes i un suport social transversal.
La convocatòria ha aconseguit sumar un teixit social divers. Més de 210 entitats veïnals, ecologistes i socials, així com més de 130 acadèmics d’àmbits nacionals i internacionals, han donat el seu suport a la causa. Per facilitat l’assistència, s’han organitzat almenys deu columnes a peu, en bicicleta i en transport públic des de diferents barris barcelonins i poblacions de l’àrea metropolitana. La protesta s’estructurarà en quatre blocs temàtics principals: Ensenyament, Transport Públic, Ecofeminista i Habitatge. Així mateix, la repulsa s’estendrà a les Illes Balears amb convocatòries simultànies a Palma i Eivissa contra les expansions aeroportuàries previstes als seus territoris.
Un moment clau davant l’aprovació del DORA.
El calendari d’aquesta mobilització no és casual. Arriba just abans que el Govern de l’Estat aprovi el Document de Regulació Aeroportuària (DORA) 2027-2031 d’AENA, el qual preveu una inversió de 13.000 milions d’euros en el conjunt del xarxa aeroportuària estatal. Clàudia Custodio, integrant de Zeroport, ha recordat la protesta de fa cinc anys al carrer Tarragona i ha emfatitzat la importància de revalidar aquell rebuig ciutadà ara que el projecte torna a estar sobre la taula.
Crítiques a l’impacte social, climàtic i a la falta de transparència.
Des de la plataforma s’alerta que les conseqüències d’agrandir l’aeroport del Prat van molt més enllà de la pèrdua de biodiversitat i la destrucció del delta del Llobregat. Segons Joan Manel del Llano, portaveu del col·lectiu, ampliar la infraestructura aprofundeix en un model turístic que satura l’àrea metropolitana, encareix l’accés a l’habitatge i accelera l’escalfament global.
A més, Zeroport ha denunciat l’opacitat que envolta la redacció del DORA per la manca d’informació pública a pocs dies de la seva tramitació al Consell de Ministres. Remarcant que més del 50% de la població catalana oposa resistència al projecte segons les darreres enquestes, l’organització ha qüestionat si l’executiu del PSC governa per a la majoria social o per als interessos dels accionistes d’AENA i les patronals.