Els autos del 23 de gener i de l’11 de març del 2026 confirmen que els recursos presentats per Joves i Pensionistes Decidim i per Prat Gran Comerç no aporten arguments suficients per suspendre la taxa de residus comercials. L’Ajuntament recorda que la taxa és obligatòria des de l’abril del 2025 i defensa el model de contenidors intel·ligents que permet bonificacions de fins al 40%. El Tribunal ara s’ha de pronunciar sobre la legalitat o no de la taxa, cosa que encara no ha fet.
Els primers recursos, inadmesos o desestimats.
El Tribunal Superior de Justícia de Catalunya ha frenat els primers intents d’aturar la taxa de residus comercials del Prat. El 23 de gener del 2026, la Sala va dictar l’Auto 43/2026, on inadmetia el recurs de Joves i Pensionistes Decidim per haver-se presentat fora de termini. El tribunal ho expressa així: “el recurs contenciós […] ha sigut presentat fora de termini”.
Pocs dies després, l’11 de març del 2026, el TSJC va resoldre l’Auto 172/2026, aquesta vegada sobre la petició de Prat Gran Comerç. La Sala conclou que la part recurrent “no ha proporcionat cap argument que justifiqui de quina manera l’execució d’aquest acte […] podria fer perdre al recurs la seva finalitat legítima”. Tampoc acredita perjudicis irreparables ni cap risc que justifiqui suspendre l’ordenança.
Les resolucions mantenen la taxa plenament vigent.
Una taxa obligatòria des de l’abril del 2025
L’Ajuntament recorda que la normativa estatal obliga tots els municipis de més de 5.000 habitants a tenir implantada una taxa de residus com a molt tard l’abril del 2025. El Prat ja la tenia aprovada, però hi ha incorporat un element diferencial: el sistema de contenidors intel·ligents, que permet a comerços i llars obtenir fins a un 40% de descompte si reciclen correctament.
Segons fonts municipals, les primeres decisions judicials “estan evidenciant” que l’ordenança està ben aplicada i ajustada a dret.
Sense resposta de les entitats recurrents
Des d’El Prat al dia hem contactat amb representants de Joves i Pensionistes Decidim i de Prat Gran Comerç. En un primer moment es van comprometre a donar la seva versió, però a data d’avui, 30 d’abril del 2026, encara no han respost. Una vegada tinguem el seu posicionament els oferirem.
Un precedent que marca el camí
Els autos del gener i del març no tanquen el debat judicial, però sí estableixen un primer precedent: els recursos contra l’ordenança del Prat no prosperen si no aporten proves sòlides ni acrediten perjudicis concrets. El TSJC insisteix que suspendre una norma general és una mesura excepcional i que, en aquest cas, no es donen les condicions per aplicar-la.
La taxa continua vigent mentre el procediment principal segueix el seu curs.