Els representants dels centres del Prat i Barcelona demanen una implicació “immediata i valenta” per aturar un expedient que consideren injustificat i que, segons afirmen, amaga una deslocalització encoberta.
Els comitès porten el conflicte al Parlament
Els comitès d’empresa de Nissan han comparegut aquest dimecres al Parlament de Catalunya per exigir una intervenció política directa que permeti aturar l’ERO anunciat per la companyia. L’expedient afecta 211 treballadors: 110 del centre de recanvis del Prat de Llobregat, 86 del centre tècnic de la Zona Franca i 15 d’àrees funcionals.
La roda de premsa s’ha celebrat després d’una concentració a les portes de la cambra, on els treballadors han denunciat el que consideren un pla “demolidor” que posa en risc la continuïtat de l’activitat industrial de Nissan a Catalunya.
Els grups de PSC-Units, Junts, ERC, PP, Comuns i CUP han facilitat l’espai perquè els representants sindicals poguessin exposar la seva situació.
Un ERO que els sindicats qualifiquen d’injustificat.
El portaveu sindical Raúl Ocón ha llegit un manifest conjunt on els comitès asseguren que l’ERO “no respon a cap crisi econòmica”, sinó que forma part d’un procés de deslocalització.
Segons expliquen, els centres catalans són viables, productius i no registren pèrdues. Malgrat això, lamenten que la direcció de Nissan presenti el tancament parcial com una condició per mantenir la seva presència a Europa.
En un to més contundent, alguns representants han arribat a qualificar la decisió de “terrorisme empresarial”, afirmant que la companyia pretén traslladar part del negoci als Països Baixos.Una plantilla unida i disposada a escalar el conflicte.
Els comitès han advertit que la plantilla “està unida, en peu de guerra”. Si el 9 de juny —data marcada per l’empresa per aplicar l’ERO— no s’ha retirat l’expedient, no descarten mobilitzar-se davant la Conselleria d’Empresa i Treball.
També han obert la porta a portar el cas als tribunals, tot i que asseguren que la seva prioritat és aconseguir una mediació real.“Si l’empresa no retira immediatament els acomiadaments forçosos i no s’asseu a negociar alternatives de futur, el conflicte laboral escalarà dia a dia”, han avisat.
Un futur incert per als centres del Prat i Barcelona
L’ERO arriba en un moment especialment delicat per a les plantes catalanes, que ja arrosseguen anys d’incertesa des del tancament de la fàbrica de la Zona Franca el 2021. Ara, els treballadors temen que aquest nou expedient sigui un pas més cap al desmantellament definitiu de l’activitat industrial de Nissan a Catalunya.