El Ple municipal de juny deixa entreveure tensions internes al consistori: el PSC rebutja, amb el suport de PP i Vox, una moció d’Esquerra Republicana que s’oposa a l’allargament de la tercera pista de l’aeroport. Els republicans reclamen coherència amb els compromisos ambientals del municipi i alerten d’un model de ciutat aeroportuària que, asseguren, posaria en risc el territori.

El debat sobre l’ampliació de l’aeroport arriba al cor de Viladecans
Al darrer Ple de l’Ajuntament, Esquerra Republicana va portar a votació una moció que demanava aturar l’ampliació de la tercera pista de l’aeroport del Prat i apostar per un sistema aeroportuari més sostenible, pensat des de la salut pública, el respecte al territori i la lluita contra l’emergència climàtica.

La proposta, tanmateix, no va prosperar. El PSC va votar-hi en contra, aliat amb el PP i Vox. La proposta sí que va rebre el suport d’En Comú Podem —soci de govern del PSC— i l’abstenció del tinent d’alcalde Jordi Mazón, responsable de la Missió Neutralitat Climàtica 2030.

«Una ciutat verda de cara a la galeria?»
Des d’ERC, la portaveu Bàrbara Lligadas va denunciar el que considera una incoherència profunda: “Tot el discurs verd del govern local és un miratge. No pots defensar carrils bici i una zona de baixes emissions mentre dónes suport a un projecte que augmentarà vols, soroll i contaminació”.

Lligadas va anar més enllà, i va advertir del model que, segons el seu grup, s’estaria promovent: una ciutat aeroportuària. “Això sí que acabaria de trinxar el nostre territori”, va afirmar amb preocupació, fent una crida a recuperar el consens polític de 2020, quan tots els grups municipals —inclòs el PSC— van subscriure una declaració institucional contrària a l’allargament de la tercera pista.

Un vot que trenca acords previs
ERC considera que amb aquest vot el govern municipal trenca un compromís col·lectiu i prioritza interessos de partit per damunt del benestar ciutadà. “Avui tocava pensar en Viladecans, no en les consignes que arriben de fora”, va expressar Lligadas amb un to crític però serè.

La moció també proposava reforçar la protecció del Parc Agrari del Baix Llobregat, així com dels espais naturals del Delta. A més, plantejava la necessitat de posar sobre la taula un model de gestió aeroportuària propi, més equilibrat i connectat amb la xarxa ferroviària.

Salut pública i impacte ambiental, al centre del debat
Durant el Ple, els republicans van recuperar paraules de l’actual consellera de Salut, Olga Pané, qui en un acte el 2023, va advertir dels efectes de l’activitat aeronàutica sobre la salut: “Els contaminants que emeten els avions tenen un abast de fins a 15 quilòmetres, afectant greument la qualitat de l’aire. Avui ja no és ni legalment ni èticament acceptable promoure ampliacions sense avaluar-ne l’impacte”.

Per ERC, la postura del PSC no només és contradictòria amb els objectius de l’Agenda 2030 i el segell de Ciutat Verda Europea que ostenta Viladecans, sinó que posa en entredit el rumb de futur del municipi.

Cap a on vol caminar Viladecans?
Mentre el debat sobre l’aeroport continua oberta a nivell metropolità, a Viladecans, el ple de juny ha evidenciat diferències importants en el govern municipal. Per als republicans, el repte no és només ambiental, sinó també polític i ètic: “Progrés —va concloure Lligadas— és deixar enrere el ciment i pensar en el bé comú”.

La ciutadania, mentrestant, observa amb atenció. I potser amb una pregunta al cap: quin model de ciutat volem realment?(Nota de Premsa).