El Prat al Día

Renfe reforça el servei d’estiu a les línies R1 i R2 per absorbir l’augment de viatgers

L’operadora adapta horaris i freqüències a partir d’aquest cap de setmana, amb més trens cap al litoral i reforç específic a Platja de Castelldefels fins a l’1 d’octubre.

Reforç a la línia R1

La línia R1, que connecta L’Hospitalet de Llobregat amb Maçanet-Massanes passant per Mataró, sumarà set trens més per sentit els dissabtes, diumenges i festius entre Barcelona i Calella.

És un increment que arriba just quan el bon temps empeny molta gent cap al mar i les estacions tornen a omplir-se amb aquella barreja de pressa i ganes de desconnectar.

Entre les 10.00 i les 12.00 h, des de Barcelona-Plaça de Catalunya sortirà un tren cada deu minuts en direcció a Mataró. Un ritme àgil, pensat per evitar esperes llargues en hores en què la mobilitat creix de manera notable.


A la tarda, entre les 17.30 i les 19.30 h, la freqüència també serà de deu minuts en sentit contrari, de Mataró cap a Barcelona, millorant l’interval habitual de quinze minuts i facilitant el retorn de platja.

Més oferta a Platja de Castelldefels (R2)

El cap de setmana del 13 i 14 de juny entrarà en vigor un reforç específic a l’estació de Platja de Castelldefels, a la línia R2. Renfe hi afegirà 17 trens addicionals els caps de setmana i festius, una mesura que respon a l’afluència creixent d’usuaris que s’hi desplacen per gaudir de la costa del Baix Llobregat.

En direcció sud, des de Barcelona, s’incorporen vuit noves freqüències entre les 9.00 i les 13.00 h. Són hores en què el flux de viatgers es fa especialment intens i qualsevol tren extra ajuda a descongestionar andanes i accessos.


En sentit nord, cap a Barcelona, s’afegeixen nou trens entre les 16.00 i les 20.00 h, pràcticament doblant l’oferta actual en aquesta franja i suavitzant el retorn de la tarda, sovint marcat per cues i aglomeracions.

Un dispositiu d’estiu fins a l’1 d’octubre

Aquest reforç es mantindrà fins a l’1 d’octubre. Renfe vol ajustar-se a la demanda estacional i evitar que l’augment de mobilitat estival es tradueixi en saturació. L’objectiu és simple però exigent: que el trajecte fins a la platja —o de tornada— sigui més fluid, més previsible i una mica menys feixuc en dies de calor i moviment constant.

Salir de la versión móvil