Els furts de bicicletes s’han convertit en un dolor de cap constant a tot el sector de la carretera de Marina i l’entorn del CEM Estruch, una àrea que inclou equipaments com el CAP Ramona Via, el Centre Cívic Palmira Domènech o el Centre de Promoció Econòmica, on precisament ja se n’han sostret diverses. Davant d’aquesta situació que genera una creixent sensació d’impunitat i indignació entre els veïns, tant la Policia Local com els Mossos d’Esquadra han intensificat la vigilància a la zona.
Un problema habitual concentrat en un mateix sector.
El malestar entre la ciutadania és evident i va a més. Setmana rere setmana es repeteix la mateixa escena en aquest sector de la ciutat: vehicles de dues rodes que desapareixen en qüestió de pocs minuts. Són accions ràpides i netes que deixen als afectats una sensació de profunda impotència. N’és un clar exemple el cas d’un veí que va deixar la bicicleta ben subjecta a un fanal per fer una compra de només cinc minuts en un supermercat de la carretera de Marina i, quan va sortir, no hi havia ni rastre ni del vehicle ni del cadenat. Aquest volum de pèrdues en punts tan concrets fa pensar que no es tracta de simples gamberrades aïllades, sinó d’una activitat que requereix certa logística i organització, tant per executar els robatoris com per donar sortida a les bicicletes al mercat negre.
El problema s’exten a tot el sector de la carretera de Marina i l’entorn del CEM Estruch, una àrea que inclou equipaments com el CAP Ramona Via, el Centre Cívic Palmira Domènech o el Centre de Promoció Econòmica, on precisament ja se n’han sostret diverses
Reforç policial i canvis en l’entorn per frenar els furts.
Davant la persistència dels incidents, la resposta policial s’ha fet més visible. Tant la Policia Local com els Mossos d’Esquadra tenen la problemàtica ben localitzada i han augmentat el patrullatge per tot l’àrea afectada, on a més s’havien detectat actes d’incivisme a l’entorn de l’Estruch. Com a mesura de xoc per a les hores nocturnes, s’ha contractat un vigilant amb gos per custodiar l’espai esportiu. Paral·lelament, s’estan estudiant canvis en el disseny i la ubicació del mobiliari urbà per aconseguir que, des dels taulells de recepció d’aquests equipaments públics, el personal pugui tenir visió directa dels aparcaments de bicicletes. Una sèrie de línies de treball que busquen posar-ho difícil als lladres i tornar la tranquil·litat als usuaris i intentar resoldre el problema, de la qual cosa encara estem molt lluny.