El Prat al Día

Zeroport alerta del col·lapse ferroviari i reclama un canvi profund en les polítiques de mobilitat

La plataforma critica les inversions prioritàries en grans infraestructures mentre Rodalies continua en una situació límit.

Enmig d’un panorama ferroviari que molts usuaris descriuen com a desesperant, la plataforma Zeroport ha tornat a alçar la veu. L’entitat expressa la seva solidaritat amb totes les persones afectades per les constants incidències i supressions de serveis de Rodalies i mitjana distància, una realitat que aquests dies s’ha fet especialment visible i que ha deixat milers de viatgers atrapats en retards interminables.

Crítica a les prioritats polítiques en mobilitat

Zeroport denuncia que, malgrat el deteriorament evident del servei ferroviari, les prioritats dels governs —tant autonòmics com estatals— continuen centrades en grans projectes com l’ampliació d’aeroports, ports, línies d’alta velocitat o infraestructures viàries de gran escala. Segons la plataforma, aquestes decisions deixen de banda les necessitats quotidianes de mobilitat de la majoria de la població.

L’entitat recorda que, mentre es parlen d’inversions milionàries per a Rodalies que sovint arriben tard o no s’executen, es mantenen sobre la taula projectes com l’ampliació de l’aeroport de Barcelona – el Prat, valorada en 3.200 milions d’euros. Una aposta que, segons Zeroport, reforça un model basat en el turisme massiu i la hipermobilitat, amb conseqüències ambientals i socials que consideren greus: contaminació, escalfament global i afectacions directes al territori i a les comunitats locals.

“Pluja de milions per a l’aeroport mentre col·lapsa Rodalies”, lamenten, tot advertint que aquesta situació posa en risc fins i tot la seguretat de les persones usuàries.

Reclamen aturar ampliacions i prioritzar el transport públic de proximitat

La plataforma qualifica d’“intolerable” el que considera una manca de responsabilitat institucional i reclama aturar qualsevol ampliació d’infraestructures aeroportuàries. Segons Zeroport, és imprescindible redirigir els esforços i els recursos cap al manteniment i la millora del transport públic de proximitat, aquell que utilitza la majoria de la ciutadania en el seu dia a dia.

Amb un to que barreja indignació i cansament, l’entitat resumeix la seva posició amb una frase que molts usuaris podrien subscriure: “No fa falta que vinguin més turistes de Corea; el que cal és poder anar a Reus, Mataró o Palautordera en tren”.

Un gir de 180 graus en les polítiques de mobilitat

Zeroport defensa que la situació actual exigeix un canvi profund i urgent. Proposen deixar enrere els megaprojectes com l’ampliació de l’aeroport del Prat i apostar per un transport públic accessible, assequible i eficient, tant en entorns urbans com rurals. També reclamen impulsar la mobilitat compartida i activa, i promoure un urbanisme que redueixi la necessitat de desplaçaments llargs i constants.

Només així, afirmen, es podrà començar a recuperar la confiança d’una ciutadania que, dia rere dia, veu com els seus desplaçaments més bàsics es converteixen en una incertesa.(Nota de Premsa).


Salir de la versión móvil