Aena ha situat Momentum Velázquez SL, associada amb la cadena internacional Hyatt, com a oferta més competitiva per desenvolupar el futur hotel de l’aeroport del Prat. El projecte, encara pendent de ratificació oficial, reforça l’aposta per convertir l’entorn aeroportuari en un pol d’activitat amb serveis de qualitat i presència de marques globals.

L’oferta guanyadora per al Prat

Segons la informació facilitada per Aena després d’obrir les propostes, Momentum Velázquez SL —que concorre amb Hyatt com a operador— ha presentat la millor oferta econòmica per al desenvolupament del nou establiment hoteler a l’aeroport del Prat. La proposta inclou una aportació addicional de 9,1 milions d’euros i un canon variable del 10,6%, xifres que han pesat en la valoració tècnica i econòmica.

La companyia també garanteix un canon mínim anual de 2,4 milions d’euros un cop l’hotel arribi a la seva fase d’estabilitat operativa. És un compromís que, segons fonts del sector, reforça la presència de marques internacionals en un espai que cada any concentra milions de passatgers i professionals en trànsit.

Un projecte amb 300 habitacions i serveis integrals

El futur hotel haurà de disposar d’un mínim de 300 habitacions i una categoria predominant de quatre estrelles upscale, tot i que el plec permet incorporar una part de capacitat en categories superiors. La idea és oferir un servei complet pensat per a l’activitat aeroportuària: restauració, sales de reunions, gimnàs i espais adaptats a les necessitats d’un públic que sovint es mou amb presses però valora la comoditat.

Aena recorda que aquests projectes s’emmarquen en el model de Dret Real de Superfície per un període de 75 anys, un esquema que permet a les operadores desenvolupar i explotar els actius mentre el gestor aeroportuari manté la titularitat del sòl.

La ciutat aeroportuària, un model en expansió

Aquest desenvolupament forma part de l’estratègia de Ciutats Aeroportuàries, amb què Aena vol revitalitzar els entorns dels aeròdroms a través d’inversions en accessos, vials i transport públic. L’objectiu és millorar l’experiència del passatger i, alhora, generar activitat econòmica al voltant de les instal·lacions.

La decisió definitiva sobre l’adjudicació es prendrà en el pròxim Consell d’Administració d’Aena. Fins aleshores, el projecte continua avançant amb la mirada posada en un aeroport del Prat que aspira a reforçar el seu paper com a porta d’entrada internacional i espai de serveis de primer nivell.