¿Si fuera alcalde del Prat cuales serían las tres primeras medidas que tomaría?
La remunicipalización de los servicios funerarios cuyo contrato vence en el 2024, después de estar en manos privadas durante 25 años, y que en su día fueron municipales y rentables.
La reorganización de las zonas azules y suprimir todas aquellas cuyo fin es solo recaudatorio.
Solicitar una entrevista con Manuel Balcells, Consejero de sanidad de la Generalitat de Catalunya .Con el objetivo que independientemente de las competencias de nuestro Ayuntamiento, este no puede quedarse al margen de un servicio básico y fundamental como es el de la Sanidad Pública, con el objetivo de conseguir que nuestro Hospital de referencia Bellvitge funcione a pleno rendimiento él mismo fue inaugurado en 1972 con 1092 camas con la intención de que en los siguientes dos años tener en marcha 2300 y que actualmente la realidad es que solo están en uso alrededor de 750 camas, así mismo en 2011 despidieron a 500 sanitarios sin que a día de hoy hayan sido repuestos , sin olvidar que hay plantas que fueron convertidas en despachos y la saturación del servicio de urgencias. Otro punto importante es la asistencia primaria en nuestros ambulatorios locales dejados de la mano de dios con graves consecuencias en la salud de tod@s los Pratenses. Pues la nueva construcción de un Cap. en Cal Gana está lejos de realizarse, y mientras tanto la enfermedad no entiende de plazos.
¿Cuales son las tres principales propuestas de su programa electoral?
1.- La recuperación de todos los servicios públicos que actualmente están en manos de grandes empresas privadas y multinacionales, a medida que estas vayan venciendo sus contratos recuperaremos los servicios públicos, generando más empleo estable, abaratando los costes del beneficio ya que esto revertiría en mejorar tecnológicamente y humanamente el servicio.
2.-La eliminación de las zonas ZBE mientras no se realice un estudio real de mediciones de los principales focos de nuestra ciudad. .
Pues en la actualidad DGT clasifica a los vehículos en función del día de su fabricación sin saber realmente lo que contaminan. Hay que pensar que con la ZBE, se está permitiendo circular a vehículos que tienen incorporado un software que manipula las emisiones y que contaminan más por esa manipulación tal y como se puedo comprobar hace unos años con el “dieselgate” y otros con normas más antiguas y que contaminan menos NO podrán circular.
Si se quiere avanzar se deben de realizar medidas reales y así mejorar la calidad del aire y del medio ambiente y para eso debemos averiguar cuanto contamina realmente cada coche.
Por otro lado se deben de ofrecer alternativas aquellos que posean coches más contaminantes.
En países como Alemania se mide las emisiones y se permite adaptar filtros y catalizadores para reducir las mismas e incluso pueden cambiar el motor por otro que contamine menos .Sin embargo en nuestro país sólo se mide su opacidad.
Así mismo tampoco existe un estudio económico que estas medidas producirán, cierre de talleres mecánicos, pérdida de empresas dedicadas a la industrialización de componentes para automóviles .Esta muy claro que ZBE afectara muy significativamente y directamente a las clases más vulnerables del país, es decir a la CLASE TRABAJADORA.
3.-Que las residencias y centros de día sean municipales y no de gestión privada así como que las familias de los residentes que lo deseen puedan implicarse en la gestión y supervisión diaria.
¿Si tuvieran que hacer coalición para gobernar con quien lo harían?
Con aquellos que coincidieran en nuestro programa y proyecto de ciudad.
Por qué razones hemos de confiar en vd para ser Alcalde

Porque llego con las manos libres sin compromiso Político alguno solo con el de los ciudadan@s, siendo mi único objetivo el servir a la ciudad del Prat y no hacer de la política una forma de vida.