Amb motiu del 50è aniversari del Pont Aeri Madrid-Barcelona, Ecologistes en Acció i Zeroport han exigit al Govern que redueixi els vols curts en favor del tren, argumentant els avantatges mediambientals d’aquesta mesura.

L’impacte ambiental del Pont Aeri

El passat 1 de novembre es van complir 50 anys de l’inici del Pont Aeri entre Madrid i Barcelona, una de les rutes aèries més concorregudes de la península Ibèrica. Segons dades d’Aena, el 2019 es van realitzar més de 15.000 operacions en aquest trajecte, transportant més de 2,5 milions de passatgers. La ruta genera, segons Ecologistes en Acció, prop de 170.000 tones de CO₂ anuals, a més d’òxids de nitrogen i partícules en suspensió, que afecten la salut pública en ambdues ciutats.

L’alternativa ferroviària i l’acord de govern

Malgrat que l’alta velocitat ferroviària connecta Madrid i Barcelona amb una quota modal del 81,8 %, cada dia s’operan una trentena de vols entre ambdues capitals. El Govern, en el seu acord amb Sumar, va prometre eliminar vols curts que tinguessin una alternativa en tren de fins a quatre hores, però la mesura encara no ha estat implementada. Diversos partits com Sumar, ERC, Unidas Podemos i EH Bildu han presentat esmenes a la Llei de Mobilitat Sostenible per incloure aquesta restricció de vols domèstics.

Suport social i beneficis mediambientals

Ecologistes en Acció defensa que la substitució dels vols curts per trajectes en tren podria evitar unes 300.000 tones anuals de CO₂. Aquest estalvi equivaldria a una reducció del 40% de les emissions de tota l’aviació peninsular. A nivell europeu, països com França ja han limitat vols interns quan existeix alternativa ferroviària, un model que Espanya podria replicar per reduir el seu impacte climàtic.

Conclusions dels ecologistes

Pablo Muñoz, d’Ecologistes en Acció, ha declarat que “la substitució de vols curts per viatges en tren és tècnicament i legalment viable a Espanya”. Muñoz ha instat el Govern a fer realitat aquesta mesura per mitigar l’emissió de gasos contaminants en la península i en benefici de la salut pública en les grans ciutats.