La Fiscalia confirma la presència de cromites cancerígenes en uns terrenys propers al riu Llobregat, fet que obliga a paralitzar les obres dels nous accessos viaris i ferroviaris del Port fins que es descontamini la zona.

Contaminació detectada: un risc per a la salut pública

La Fiscalia de Barcelona ha corroborat la presència de crom hexavalent, una substància altament tòxica i cancerígena, en uns terrenys situats entre els ponts de Mercabarna i Nelson Mandela, al costat del riu Llobregat. Aquestes substàncies es van identificar arran d’una denúncia de l’entitat ecologista DEPANA i la plataforma Zeroport, que alertaven del perill d’aquestes terres contaminades tant per a la salut pública com per al medi ambient.

Els Mossos d’Esquadra, en col·laboració amb la Fiscalia, van recollir mostres del sòl que van confirmar nivells molt elevats de contaminació. Com a mesura cautelar, l’Ajuntament de Barcelona ha tancat els accessos a la zona col·locant blocs de formigó i senyalitzant la seva perillositat. No obstant això, DEPANA ha detectat que alguns blocs han estat desplaçats, permetent l’accés parcial al terreny.

Impacte en les obres dels accessos al Port

Les obres dels nous accessos viaris i ferroviaris al Port de Barcelona, iniciades per l’Autoritat Portuària sense investigació prèvia sobre la contaminació, han quedat paralitzades. El traçat de les infraestructures afecta els terrenys on la fàbrica PESA, condemnada penalment, va abocar il·legalment materials tòxics com crom hexavalent, sals de plom i altres substàncies perilloses.

Ara, les autoritats responsables, incloent ADIF com a executora de les obres, han de determinar l’abast de la contaminació i establir un pla de descontaminació abans de reprendre els treballs. DEPANA i Zeroport insisteixen que és imprescindible una nova avaluació ambiental per incorporar-hi les últimes dades i garantir la seguretat.

Un conflicte ambiental amb anys d’història

El problema de les cromites no és nou. El 2013, la Declaració d’Impacte Ambiental del projecte ja havia identificat els terrenys contaminats, però es va descartar qualsevol acció per tractar-los. Des de llavors, DEPANA ha alertat repetidament les administracions implicades, sense obtenir cap resposta concreta.

Aquest estiu, la Comissió Europea ha designat l’entorn dels accessos com a Zona d’Especial Protecció per a les Aus (ZEPA) dins la Xarxa Natura 2000, afegint un altre condicionant ambiental al projecte.

Exigències i properes actuacions

DEPANA i Zeroport reclamen la paralització definitiva de les obres fins que es garanteixi la descontaminació completa dels terrenys i es dugui a terme una nova avaluació ambiental. Les entitats consideren que l’impacte acumulat de la contaminació i els nous requeriments europeus obliguen a replantejar el projecte de manera responsable i sostenible.