Dilluns es va patir l’enèsima avaria a un estació que continuament posa a prova la paciència i la mobilitat dels pratencs.

La mobilitat dels veïns del Prat torna a quedar en entredit després de noves incidències greus a la xarxa de Rodalies. Aquest dilluns, la línia R2 Nord va suspendre la circulació entre l’estació del Prat i l’Aeroport per una avaria en el sistema de senyalització, mentre que la R2 Sud va veure reduïda la seva freqüència a només dos trens per hora i sentit. Aquest episodi se suma a una altra incidència ocorreguda fa només una setmana, quan un incendi en un quadre de senyals a Gavà va provocar retards de més de 20 minuts en set línies de Rodalies.

Una història d’infraestructures deficients

L’estació del Prat, inaugurada el 2007 com a part del projecte d’intercanviador amb l’alta velocitat, ha estat des dels seus inicis envoltada de problemes. Malgrat les grans inversions promeses, les deficiències estructurals i la manca de manteniment han estat constants.

Un servei que no respon a les necessitats dels usuaris

Els usuaris de Rodalies expressen la seva frustració davant un servei que consideren inacceptable. Les avaries recurrents, la falta d’informació i les condicions precàries de les instal·lacions, com ascensors i escales mecàniques fora de servei, dificulten l’accés a persones amb mobilitat reduïda. A més, la saturació dels trens i els retards constants afecten greument la qualitat de vida dels passatgers.

Un problema estructural que requereix solucions urgents

Les incidències a Rodalies no són casos aïllats, sinó el resultat d’anys de manca d’inversió i planificació deficient. Entre 1990 i 2018, només el 17% de la inversió estatal en la xarxa de Rodalies es va destinar a Catalunya. Aquesta desigualtat ha contribuït a una xarxa ferroviària obsoleta i poc fiable.

La Generalitat ha anunciat la creació d’una nova empresa gestora del servei per al 2025, amb l’objectiu de millorar la qualitat i l’eficiència de Rodalies. Tanmateix, els usuaris exigeixen accions immediates per garantir un servei digne i segur.

La situació a l’estació del Prat de Llobregat és un reflex de les deficiències estructurals que pateix la xarxa de Rodalies a Catalunya. Sense una inversió adequada i una gestió eficient, els ciutadans continuaran patint les conseqüències d’un sistema ferroviari que no respon a les seves necessitats.