El Ministeri de Transports obre el procés d’informació pública per analitzar les alternatives per a la implantació d’una nova Estació Tècnica ferroviària al Prat de Llobregat, amb l’objectiu de millorar l’operativa de la línia R2 de Rodalies.

Objectiu de la nova infraestructura

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Sostenibilitat ha presentat el projecte d’estudi informatiu per a la construcció d’una Estació Tècnica ferroviària al Prat de Llobregat, a la línia 200 Madrid Chamartín-Barcelona Estació de França. L’objectiu principal és analitzar les alternatives tècnicament viables per implantar aquesta infraestructura entre el tram que connecta el nou ramal de l’Aeroport de Barcelona-El Prat i l’estació existent al municipi.

La futura estació permetrà realitzar tasques de regulació i apartat de trens, solucionant així les limitacions actuals de capacitat d’estacionament al corredor sud de la costa.

Beneficis previstos per a Rodalies i la línia R2

Segons el Ministeri, aquesta instal·lació aportarà una major flexibilitat i fiabilitat a la xarxa de Rodalies, especialment en els serveis de la línia R2. La nova infraestructura ajudarà a millorar l’explotació ferroviària en reduir els recorreguts en buit dels trens i evitar cizallaments que pertorben la circulació.

Procés d’informació pública

El projecte està actualment sotmès a informació pública, fet que permet a institucions i ciutadania presentar al·legacions o propostes abans de la seva aprovació definitiva. Aquesta etapa és clau per garantir una planificació que respongui tant a les necessitats tècniques com a les demandes locals.

Amb la implantació d’aquesta estació, es preveu un pas endavant en l’eficiència del servei de Rodalies i una millora significativa per als usuaris del transport ferroviari al sud de Barcelona.