​La ZAL Port ha arrencat les obres d’un dels projectes logístics més ambiciosos dels darrers temps al nostre entorn, una actuació que reforçarà de manera clara el paper estratègic del Prat de Llobregat dins del corredor econòmic metropolità.

​La ZAL Port, la gran plataforma intermodal del Port de Barcelona, ha posat en marxa la construcció d’una nova i imponent nau logística de 55.000 metres quadrats. Es tracta d’una infraestructura singular, ja que serà la més alta de tot el recinte amb ni més ni menys que 15 metres d’alçada, un projecte que compta amb una inversió de 42,1 milions d’euros i que estarà sota l’operativa de la cadena de supermercats Lidl.

​Un projecte clau gestat a casa nostra.

​La iniciativa està promoguda per CILSA, la societat gestora del parc logístic, i s’ubica directament al terme municipal del Prat de Llobregat. Segons han detallat de manera conjunta el Port de Barcelona i la companyia en un comunicat oficial, la previsió és que les instal·lacions puguin obrir les portes i entrar en funcionament de cara a mitjans de l’any vinent, el 2027.

​Aquest nou espai no és un magatzem qualsevol. El desenvolupament permetrà a la marca potenciar de manera considerable el seu centre de distribució dedicat als productes no alimentaris per a tot el sud d’Europa, un fet que reforça la posició de Barcelona com un dels nodes absolutament prioritaris dins de la seva xarxa internacional.

​Un creixement del cinquanta per cent a la ZAL Port.

​Amb aquesta nova incorporació a la infraestructura pratenca, Lidl farà un salt quantitatiu important en la seva superfície operativa, passant dels 110.000 metres quadrats actuals fins als 165.000 quadrats, la qual cosa suposa un augment directe del 50%. Gràcies a aquest moviment, l’empresa es consolidarà de manera definitiva com el principal operador logístic de tot l’àmbit de la ZAL Port pel que fa a l’espai total ocupat.

​Connexions marítimes directes i eficiència logística.

​Un dels aspectes més destacats d’aquesta nova ubicació és la seva immediata proximitat a Hutchison Ports BEST, la terminal de contenidors de referència del port. Aquesta localització estratègica facilitarà una integració total i directa amb la naviera pròpia de la companyia, Tailwind Shipping Lines.

​D’aquesta manera, l’operativa guanyarà en agilitat, permetent optimitzar de forma notable els fluxos marítims d’importació. Tot plegat es tradueix en una reducció real dels costos i dels temps de trànsit, reforçant alhora l’autonomia estratègica que Lidl busca consolidar a nivell europeu des del nostre territori.