Consens trencat i visions oposades entre els grups municipals.

L’acord entre la Generalitat, el govern espanyol i AENA per ampliar l’Aeroport del Prat reobre el debat sobre el model territorial i ambiental. Els partits locals es posicionen amb claredat.

🟣 Els Comuns: Defensa del Delta i denúncia d’un model esgotat

Des del grup dels Comuns,David Vicioso, rebutja frontalment l’ampliació per perpetuar un model econòmic “insostenible”.

“No hi ha ampliació verda possible”, afirmen, i denuncien que el projecte prioritza interessos econòmics per damunt de la biodiversitat del Delta. Admeten tensions dins del govern amb el PSC, però asseguren que el territori “és una línia vermella”.

🟥 PSC: Una aposta pel progrés econòmic i ambiental

Juan Pedro Pérez, portaveu del PSC, defensa que l’ampliació reforça la competitivitat de Catalunya i impulsa la modernització econòmica.

“El desenvolupament econòmic i la protecció ambiental poden anar de la mà”, assegura. Destaca que el projecte inclou garanties ecològiques i afavoreix la mobilitat sostenible. Considera que és hora de sortir del bloqueig i liderar amb responsabilitat.

🟡 ERC: No al pacte als despatxos, sí a la defensa del territori

Jordi Ibern, d’Esquerra Republicana, rebutja l’acord per considerar-lo una “imposició” que ignora el territori.

“S’ha trencat el consens històric del Delta”, denuncia, reclamant una resposta institucional i ciutadana. Acusa el PSC de minimitzar l’impacte ambiental i recorda que hi ha compensacions pendents de l’anterior ampliació.

🔴 Partit Popular: Una quarta pista… a Girona

Miguel Ángel Ochoa, del PP, proposa traslladar l’ampliació a Girona i critica que El Prat segueixi assumint la càrrega territorial.

“El 50 % del nostre terme ja és aeroport”, recorda. Presentarà una moció per duplicar els impostos a l’activitat aeroportuària i destinar-ne els ingressos a serveis socials i habitatge.

⚪️ Joves i Pensionistes Decidim: La ciutadania no ha estat escoltada

Agustin Mataró, de Joves i Pensionistes Decidim, denuncia la manca de participació veïnal i transparènciai demana un referéndum per a decidir sobre l’ampliació.

“Aquest model està caducat i respon als interessos de les elits”, critica com s’han pres els acords «als despatxos i a porta tancada»

També critiquen el que consideren incoherència de comuns i ERC que al Prat estan contra l’ampliació i a Catalunya sostenem al gobern del President Ila.

🟢 VOX: Progrés, llocs de feina i compensació ecològica

Rafael Millán de VOX veu en l’ampliació una oportunitat per crear llocs de feina i activar l’economia.

Defensen que el projecte inclou la renaturalització de 300 hectàrees del Delta i acusen l’esquerra de “bloquejar el progrés”.

“El Prat necessita estabilitat i creixement, no més confrontació”, sentencien.

🔵 Junts pel Prat: Ruptura amb el PSC per coherència ambiental

El portaveu Gerard Valverde rebutja l’ampliació i exigeix la ruptura dels pactes amb el PSC, tant a nivell local, on consideren que el Socialistes han trencat el consens histórics com a Catalunya, on ERC i Comuns donen suport al gobern de la Generalitat.

“El territori no es defensa amb paraules, sinó amb accions valentes”, afirma. Reclama la descentralització del trànsit aeri i més inversió en connexions ferroviàries. Denuncia la vulneració del Pla Delta i el perill per a la Ricarda i el Remolar.

✍️ Conclusions:

L’ampliació de l’aeroport ha desfermat un sisme polític local. El consens que havia resistit durant dècades ha saltat pels aires. Amb pactes de govern en qüestió i posicionaments cada cop més polaritzats, El Prat afronta una etapa d’incertesa institucional i mobilització ciutadana.